【路基翻浆的防治措施】浅析翻浆路基的防治措施及日常养护【摘要】本文主要从路基翻浆病害的成因入手分别提出了针对路基翻浆的预防和治理措施以及翻浆路基的季节性养护办法。【关键词】路基翻浆防治措施养护0概述路基是公路的基础构造物它承受着交通载荷压力及各种自然因素的影响要想保证公路的工程质量及安全使用就必须要保证路基的稳定性即通过各种方式减少和防治路基病害的发生。路基翻浆是路基的常见病害之一是指在水文条件不良的地质中路基在冰冻和春融期间由于土基中含水量增大水分不断向上移动导致路基含水量增大强度降低并在行车压力作用下路基发生弹簧、鼓包、裂缝、冒浆的现象它不但会破坏路面妨碍行车严重的还会中断交通。路基翻浆多发生在我国西北、东北、华北等季节性冰冻地区要想预防和治理翻浆路基就首先要对其发生的成因进行了解。1路基翻浆的成因影响公路翻浆的因素可分为自然因素和人为因素两大类具体如下1.1自然因素――土质不同质地的土对翻浆的发生和程度有不同影响最容易翻浆的是粉性土这类土的毛细水上升较高在负温度的作用下水分聚流严重而且水分增多时土质的强度降低的很快对稳定性影响比较强烈。当水源供给充足时特别是土基冻结速度缓慢的情况下会形成较为严重的翻浆。当土壤中含有大量的腐殖质和易溶盐时翻浆更容易发生。一般不会发生翻浆的土质是砂土类这种土毛细水上身高度小在冻结过程中水分聚流现象不明显所以砂土中即使含有大量水分也能保持其强度。1.2自然因素――温度在翻浆的反生过程中有个重要环节是冻结所以一定的冻结深度和一定的冷量是形成翻浆的重要条件。当在一样的冻结深度和冷量情况下冬季中负气温作用的特点和冻结速度快慢对翻浆的影响也不同。比如冬季的气温持续较低冻结线很快就下降到距离路面较深处土基上部的聚冰少就不会发生翻浆反之冷暖交替或者初热后冻冻结线会在距离路面较浅处则会发生严重翻浆。1.3自然因素――水水是在翻浆现象中在路基不断转移和变化的过程。地表积水和浅层地下水都是为翻浆提供水源的渠道。1.4人为因素――路面结构
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